La versión antigua es fácil de romper, pero esta vez en esta versión, la parte delantera de la pata está reforzada. Las herramientas requieren una llave ajustable, una llave de boca o una llave neumática. No utilice una llave de impacto, ya que dañará el destalonador. Coloque el destalonador en la llanta con los dientes y el pie del destalonador entre la llanta y el talón del neumático. Apriete la mordaza de la abrazadera de la llanta hasta que quede firme con una llave de mano.